El ingeniero suizo Bich aplicó por primera vez el turbocompresor al motor de un avión y al motor de un tanque, en las condiciones técnicas existentes, el turbocompresor como un dispositivo mecánico que puede hacer que el motor aumente la potencia de salida con la misma eficiencia de trabajo.

El uso de accesorios de turbocompresor en el inicio de un largo tiempo después de la operación a alta velocidad, no puede detenerse inmediatamente. Y al retirar el sobrealimentador, manténgalo limpio.

La función principal del turbocompresor es mejorar la entrada de aire del motor, a fin de mejorar la potencia y el par del motor, para que el automóvil sea más vigoroso. Esto significa que el mismo motor puede producir más potencia cuando está sobrealimentado.

En la actualidad, la tecnología de turbocompresor ha sido relativamente madura y la vida útil del turbocompresor se ha extendido considerablemente. En condiciones normales de trabajo, se puede garantizar que el vehículo funcione entre 200 000 y 300 000 kilómetros. Los consumidores no necesitan preocuparse por el turbocompresor.