Turbocompresor de gases de escape principio de funcionamiento: gases de escape del colector de escape del motor 

es alta temperatura y alta presión, con una cierta cantidad de energía. en forma natural 

motores aspirados, esta energía a menudo se desperdicia a medida que se emiten los gases de escape. Y el 

La fuente de alimentación del turbocompresor de gases de escape es principalmente estos gases de escape. El impulsor de la turbina 

y el impulsor del compresor están rígidamente conectados a través del eje del sobrealimentador, que es 

llamó alrotor del sobrealimentador. El rotor del sobrealimentador está fijo en el sobrealimentador. 

por cojinete flotante.

Cuando el motor está funcionando, los gases de escape inciden en el impulsor de la turbina en un cierto 

Ángulo a alta velocidad, de modo que el rotor del sobrealimentador gire a alta velocidad. La altura 

sLa rotación rápida del impulsor del compresor hace que la presión de aire en el colector de admisión 

del aumento del motor, para lograr el efecto de presurización. De esta forma, durante la toma 

proceso, el aire estará sujeto a una mayor presión, por lo que más y más denso aire en 

el cilindro De esta manera, el combustible se puede quemar más completamente y el rendimiento del 

Se puede mejorar el motor.

Clasificación de los turbocompresores de gases de escape: según las diferentes turbinas utilizadas, 

Los turbocompresores de gases de escape se dividen en dos tipos de escorrentía y flujo axial. Escapada 

El turbocompresor adopta una turbina de descarga y un compresor centrífugo, flujo pequeño, adecuado para 

motor de combustión interna de mediana y pequeña potencia; El turbocompresor de flujo axial adopta 

Turbina de flujo axial y compresor centrífugo, con gran caudal, adecuado para grandes diesel 

motores.