La gran mayoría deturbocompresorlos problemas son causados ​​por un mantenimiento inadecuado. Hoy te diré por qué es tan importante el mantenimiento.

1. La fuga de aceite en la entrada del turbocompresor se debe a la alta velocidad del turbocompresor, que supera las 100000 revoluciones por minuto y requiere condiciones de lubricación eficientes y estables. Si falta el aceite o hay demasiadas partículas en el aceite, provocará un desgaste severo en el anillo de sellado y el eje intermedio. Es natural que el aceite del motor tenga fugas o se queme. Al elegir un aceite de motor, es importante elegir uno con buena viscosidad y propiedades antioxidantes.

2.Limpieza del elemento del filtro de aire. Sople y reemplace regularmente el elemento del filtro de aire.

Si el aire inhalado contiene una gran cantidad de impurezas, una vez que estas partículas de polvo entren en el impulsor del turbocompresor de alta velocidad, harán que las partículas de polvo golpeen el impulsor del turbocompresor, lo que provocará un funcionamiento inestable del mismo.la turbina, desgaste de la camisa del eje y los sellos. Por lo tanto, el modelo que usa la turbina debe prestar especial atención para reemplazar oportunamente el filtro de aceite y el filtro de aire para mantener la turbina limpia.

No es tan difícil tener un turbocargador que no se averíe. No es fácil tener un turbocargador que no se averíe, siempre que se ocupe del mantenimiento básico, cambie el aceite a tiempo y limpie el filtro de aire a tiempo.