Ambosturbocompresoresysobrealimentadorse utilizan para aumentar la presión de admisión del motor de combustión interna y aumentar la potencia de salida del motor, pero existen algunas diferencias en sus principios y características de funcionamiento. La diferencia entre turbocompresores y sobrealimentadores se presentará a continuación.

El turbocompresor utiliza la energía de los gases de escape para impulsar el rotor de la turbina, lo que aumenta la densidad del aire de admisión al comprimir el aire de admisión. Su principio de funcionamiento se basa en el reciclaje y aprovechamiento de la energía de los gases de escape, reduciendo la dependencia de energía adicional. El sobrealimentador impulsa el compresor del sobrealimentador a través del sistema de transmisión mecánica, aumentando así la presión de admisión. Por el contrario, el supercargador requiere una entrada de energía mecánica adicional, que generalmente es impulsada por el cigüeñal del motor, por lo que consumirá una cierta cantidad de potencia del motor.

Los turbocompresores tienen mayor eficiencia y velocidad de respuesta. El turbocompresor es impulsado directamente por la potencia de los gases de escape y su rotor puede lograr una rotación de alta velocidad, lo que permite que el compresor responda rápidamente y proporcione un efecto de turbocompresor continuo y estable. La velocidad de respuesta del supercargador es relativamente lenta y está limitada por el sistema de transmisión mecánica, por lo que puede ser inferior al turbocargador en términos de respuesta transitoria y potencia de salida.

Los turbocompresores funcionan mejor en entornos de gran altitud y alta temperatura. El turbocompresor no está limitado por las condiciones ambientales y puede ajustar automáticamente la presión de sobrealimentación en función de la presión y la temperatura de admisión para adaptarse a diferentes condiciones de funcionamiento. En entornos de gran altitud y alta temperatura, es posible que el sobrealimentador no proporcione un efecto de sobrealimentación estable debido a la limitación de la potencia del motor y la transmisión mecánica.

El turbocompresor y el supercargador tienen diferencias obvias en el principio de funcionamiento, la eficiencia, la velocidad de respuesta y la adaptabilidad. La elección de un tipo de turbocompresor adecuado en función de las diferentes necesidades de la aplicación y las condiciones ambientales puede aprovechar por completo el potencial de rendimiento de los motores de combustión interna, mejorar la eficiencia de la combustión, aumentar la potencia de salida y cumplir con los requisitos de potencia específicos.