El dispositivo de turbocompresordel que solemos hablar es en realidad una especie de compresor de aire, que comprime el aire para aumentar el volumen de admisión del motor. En términos generales, la turboalimentación utiliza el impulso de inercia de los gases de escape descargados por el motor para promover la turbina en la sala de turbinas, y la turbina impulsa el impulsor coaxial, que presiona el aire enviado por la tubería del filtro de aire para presurizarlo en el cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, el impulsor comprimirá más aire en el cilindro, la presión del aire y el aumento de la densidad pueden quemar más combustible, aumentar la cantidad de combustible y ajustar la velocidad del motor en consecuencia. puede aumentar la potencia de salida del motor.

Puede pensar que el dispositivo de turboalimentación es muy complicado, de hecho, no es complicado. El dispositivo de turboalimentación se compone principalmente decámara de turbinaysobrealimentador.

La primera es que el puerto de admisión en la cámara de la turbina está conectado al colector de escape del motor y el puerto de escape está conectado al tubo de escape. Luego, la entrada del turbocompresor se conecta con la tubería del filtro de aire, el puerto de escape se conecta con el colector de admisión y, finalmente, la turbina y el impulsor se instalan respectivamente en la cámara de la turbina y el turbocompresor, las dos conexiones rígidas coaxiales. Con un turbo integrado, su motor es"overclockeado"como la CPU de una computadora.

Turboalimentación comúnse puede dividir en cuatro tipos: sistema de sobrealimentación mecánica, sistema de sobrealimentación por ondas de aire, sistema de sobrealimentación por gases de escape y sistema de sobrealimentación compuesto.

Desde la invención del motor de combustión interna, los ingenieros de automóviles, los conductores de velocidad y los diseñadores de autos de carrera han estado buscando formas de aumentar su potencia. Una forma es construir motores más grandes. Pero los motores grandes no siempre funcionan. Cuanto más grande es el motor, más pesado es y más costoso es construirlo y mantenerlo. Otro enfoque es mejorar la eficiencia de los motores de tamaño convencional. Esto se puede hacer empujando más aire hacia la cámara de combustión. Más aire significa más combustible, lo que significa más potencia explosiva y más caballos de fuerza. La instalación de un sobrealimentador mecánico es una buena forma de conseguir una entrada de aire forzada